機油消耗分正常消耗和異常消耗，下面就對潤滑油消耗做一個簡單的介紹。

每臺挖掘機都有正常的消耗，為了延長機器壽命，降低發動機各部件的損耗，減少機械摩擦阻力，對各運動部件、零件的潤滑，勢必會消耗一些機油。

1、如果是新的挖掘機，機油消耗量會比舊機更大，因為缸體表面加工的存油的花紋槽會存儲并消耗一點機油，隨著機器的運轉磨合，花紋槽尖角逐漸磨平，機油的消耗也會逐漸減少。

2、經過活塞油環將缸壁上多余的油刮下，有一層油膜留在氣缸壁上，活塞環的“泵油”現象使部分機油竄入燃燒室而被消耗掉。

3、機油通過機體油道經搖臂滴濺潤滑氣門和氣門導管，潤滑后的機油流到燃燒室內燃燒損耗；如果氣門和氣門導管沒有得到潤滑，將會很快因燒結而損壞。

4、由于廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡壓力密封潤滑油，因此在啟動和關閉機器時，長時間低怠速運轉或者高速空轉時會有少量的發動機機油漏出。

5、挖掘機曲軸高速旋轉將油底殼的機油激起，使機油霧化霧狀的機油隨廢氣排出機器，導致機油少量消耗。

首先考慮：

1、是否使用了優質柴油；如柴油品質差，會造成缸內燃燒積碳嚴重，導致活塞環和缸筒的磨損，間隙過大后，機油在燃燒室內被燃燒，造成機油的消耗。

2、是否按時保養，使用的是否為正品柴油濾芯。

3、機油是否加多了。

其次考慮：

1、發動機本身密封性不嚴造成漏油；由于發動機在長期使用中，活塞對缸壁的磨損逐漸加大，活塞間隙加大，機油會通過這些間隙進入氣缸燃燒；更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈。當長期使用后，氣門間隙密封墊圈也會老化，造成密封不嚴，機油也會通過氣門進入氣缸燃燒。

2、觀察挖掘機是否有冒藍煙，冒藍煙是挖掘機燒機油一個顯著特征。

3、燒機油且下排氣有滴機油的現象，可能是活塞環磨損或開裂造成燒機油。若是下排氣滴機油不嚴重，可能是渦輪增壓密封不嚴，將渦輪增壓兩頭管子拆下查看有沒有機油，若是有機油，說明是渦輪增壓器故障。

4、檢查是否是因氣門油封損壞，造成機油消耗。

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