這些現象提醒你：潤滑油不相容
許多人認為潤滑油的相容性（lubricant compatibility）不是什么大問題，所以沒有引起重視。但是因為潤滑油不相容引起的問題實在太多了，現代潤滑油是非常復雜的化學物質，因此潤滑油交叉污染和不相容的風險更大。
力特提醒您，潤滑油之間混合所引起的故障不勝枚舉，關于潤滑油的相容性，有兩條原則：
原則一：不相容的潤滑油不能混合。
原則二：如果你拿不準兩種潤滑油是否相容，那么最好先假設它們不宜混合，并且認為混合后會產生不良后果。
讓我們先從潤滑油的作用談起。潤滑油的作用大體包括：降低摩擦、減少磨損、控制溫度（冷卻作用）、防腐、還有清潔作用。當然了對于具體的設備，潤滑油的作用還可以進行細分和擴展，如果給一部機器選擇了合適的潤滑油，那么選用的潤滑油理應能夠滿足以上作用，并且在規定的使用期限內能夠給予設備足夠的保護。然而，如果對潤滑油進行混合，它們的性能卻可能受到影響，讓你的機器在不知不覺中“亞健康”運行，嚴重的情況還可能損傷機器。
以下是潤滑油發生不相容的“癥狀”：
1.油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發熱，震動或者發出響聲。
2.破乳能力（demulsibility）降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現潤滑油乳化現象。
3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現了顏色變化，透明度降低，潤滑油變暗的現象，應該考慮是否引入了不相容的潤滑油，
4.出現氣泡問題：潤滑油不相容可能導致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降：表現為，抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。
5.出現難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產物。
6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發生變化，同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。
7.顆粒物突然增加：不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀，或者是添加劑、基礎油之間的化學反應產物。
8.相位分離（phase separations）：通過視鏡觀察或者油品采樣分析可發現油品液相分離（separation of fluid phases），色度、稠度、和折射率發生異常。
9.產生膠狀物：某些潤滑油在混合之后會產生膠狀物，附著在過濾器、油箱還有視鏡上。造成的結果是機器“吃”不到足夠的潤滑油，甚至油壓降低。
10.泄漏：如果系統多處發生漏油，也可能是潤滑油發生了交叉污染所致。潤滑油之間發生了不相容，引起潤滑油黏度、潤滑油的表面張力發生變化。
11.油的質地不均勻：正常情況下，潤滑油應該質地均勻，如果出現分層、沉淀、質地不均勻的現象，應當考慮是否混入了不相容的潤滑油。
實際生產操作中，很多情況都可能引發潤滑油不相容的問題，如果您遇上下列的情況之一，就應當特別注意潤滑油的相容性問題：
1.油品兼并：比如您現在使用10種不同的潤滑油，現在您經過調整，準備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統一有它的好處，但是要特別注意油品換用時的相容性問題。
2.更換油品供應商：如果您換了另一家潤滑油供應商，或者換用了潤滑油的品牌。
3.升級油品：機器對潤滑油有了更高的要求，油品升級或者換用特種油品。
4.注意新機器和重新組裝的機器：這些機器的內表面涂了防腐層，或者某些你可能不知道的潤滑油，所以不要忽視。
5.人為因素：哪些員工負責潤滑工作？他們知道潤滑油不能隨意混合么？設備潤滑的工作要交給制定的人負責，并且打上相應的防錯／提醒標示。
6.換油：換用不同牌子的潤滑油時沒有把原來的油品清除干凈。
7.是否咨詢了可靠人員：油品的相容性不是一個小問題，咨詢對象、消息來源馬虎不得，最可靠的方法是通過專業的油品分析。
說實話，就連世界一流的維護公司都會遇上潤滑油的相容性問題。因此維護中應當提高對這個問題的警惕，勤于檢查，觀察是否有油品不相容的跡象。油品分析檢測是指導設備維護、監控油品問題的關鍵手段。
潤滑油＝基礎油＋添加劑。潤滑油不相容有如下幾種情況：
1.不同基礎油相混合，基礎油之間發生了反應導致添加劑溶解不良。
2.不同基礎油之間發生了化學反應，或者基礎油之間相互排斥。
3.基礎油與外來的添加劑發生了反應，生成了中間產物。
4.不同的添加劑之間不相容，生成了難溶于基礎油的產物。
5.不同的添加劑相互中和，削弱甚至改變了添加劑的本來作用。
上面還只是討論了潤滑油之間的相容問題，事實上，機器也可能和潤滑油不相容，另外機器運行中的環境、條件，還有加工過程中和潤滑油相接觸的物質（固液氣）都應該考慮在內，所以說這問題可真是得面面俱到地認真考慮，不可輕視。
不要隨意混用潤滑油：
合理的潤滑油配方可能耗費數年的實驗才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標，無數次混合實驗、對配方的成分進行調整，才能得到最佳的成分和配比，可以說優秀的配方本身是多種成分均衡，對添加劑濃度配比進行最優化的結果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來的潤滑油，就可能打破平衡的格局，產生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進行混搭無異于你自己調配潤滑油，但問題是，我們都不是化學家。
另外值得注意的一點是，如果設備是因為油品混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此油品混搭要三思而后行。
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